| 1 cuota de $126.427,42 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $126.427,42 |
| 2 cuotas de $78.119,50 | Total $156.239,01 | |
| 9 cuotas de $23.956,59 | Total $215.609,32 | |
| 12 cuotas de $20.428,56 | Total $245.142,77 | |
| 24 cuotas de $16.263,30 | Total $390.319,37 |
| 3 cuotas de $54.431,22 | Total $163.293,66 | |
| 6 cuotas de $29.881,12 | Total $179.286,72 | |
| 9 cuotas de $22.359,39 | Total $201.234,52 | |
| 12 cuotas de $18.311,95 | Total $219.743,50 |
| 3 cuotas de $54.608,21 | Total $163.824,65 | |
| 6 cuotas de $31.756,46 | Total $190.538,76 |
| 18 cuotas de $17.459,62 | Total $314.273,28 |
| 1 cuota de $126.427,42 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $126.427,42 |
| 3 cuotas de $42.142,47 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $126.427,42 |
| 1 cuota de $126.427,42 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $126.427,42 |
| 3 cuotas de $50.676,32 | Total $152.028,97 | |
| 6 cuotas de $29.152,05 | Total $174.912,34 | |
| 12 cuotas de $19.963,94 | Total $239.567,32 |
| 3 cuotas de $47.747,42 | Total $143.242,27 | |
| 6 cuotas de $26.901,64 | Total $161.409,89 |
| 9 cuotas de $23.014,00 | Total $207.126,04 |
ESPECIFICACIONES :
El Maxxis High Road SL es nuestro neumático de carreras en carretera más ligero y rápido hasta la fecha. Nuestro compuesto HYPR-S reduce la resistencia a la rodadura en un 12 % en comparación con el High Road estándar. Ultraliviana, tan sólo 160gramos.
Compuesto HYPR-S
Carcasa de 170 TPI
Protección contra pinchazos K2 debajo de la banda de rodadura
Categoría: Carretera
Uso recomendado: Solo carrera
Instalación recomendada: delantera y trasera
K2
Disponible en neumáticos selectos, este tejido exclusivo de Maxxis brinda mayor protección contra pinchazos que la aramida. La incorporación de este material ligero y flexible garantiza que la calidad de marcha y el rendimiento sigan siendo insuperables.
Compuesto HYPR-S
Sobre la base del éxito del compuesto HYPR que debutó en el High Road original, el nuevo compuesto HYPR-S conserva un agarre excepcional y reduce la resistencia a la rodadura en un 12% más en comparación con HYPR.
