El nuevo Chisel ha sido especialmente diseñado para afrontar los senderos modernos de cross country y los circuitos de carreras con la máxima velocidad. De hecho, comparte muchas de las mismas características modernas que su hermano Epic Hardtail, pero en un paquete más económico, lo que lo convierte en el rígido de aleación más eficiente y capaz que existe.

Este Chisel viene equipado con el probado y verdadero tren motriz Deore 1x12 velocidades y frenos de disco hidráulicos MT400 de Shimano, una horquilla RockShox Judy Silver y llantas de aleación de 25 mm de ancho interno envueltas en cubiertas de carcasa 2.3 Fast Track Control.

• El nuevo cuadro de Chisel utiliza nuestra tecnología D'Aluisio Smartweld que aleja las juntas de los tubos hidroformados de las áreas de mayor tensión, lo que hace que el equilibrio de resistencia, rigidez y peso del cuadro terminado sea más pronunciado que cualquier cuadro de aleación en la historia. Esto no solo hace que el Chisel sea uno de los cuadros rígidos de aleación más livianos con un peso de 1.400 g, sino que también permite una rigidez del cuadro ajustada en todos los tamaños.
• El nuevo Chisel también alberga todas las características modernas que esperas de una bicicleta XC, como la geometría XC progresiva con un ángulo de tubo de dirección de 68 grados y mayor alcance, enrutamiento de cable interno, un soporte inferior roscado, espaciado de refuerzo, compatibilidad con tija telescópica de 30.9 mm y transmisiones de solo 1x.

CUADRO

Aleación Specialized D'Aluisio Smartweld M5, tubos hidroformados, geometría XC progresiva, enrutamiento interno de cables, BSA BB, espaciado de 12x148 mm, compatible con tija telescópica de 30,9 mm

HORQUILLA

RockShox Judy Silver, amortiguador TurnKey, Solo Air, 42 mm de retroceso, eje pasante de 15x110 mm, 100 mm de recorrido (XS - 80 mm de recorrido)

STEM

Aleación especializada, forjada en 3D, 4 pernos, elevación de 7 grados

CINTA

Puños Specialized Trail

MANUBRIO

Stout XC, aleación de doble conificado, retroceso de 8 grados, retroceso de 6 grados, elevación de 10 mm, 31,8 mm

FRENO DELANTERO

JUEGO DE FRENO DE DISCO ENSAMBLADO, BL-M4100 (R), BR-MT410 (F), NEGRO, ALMOHADILLA DE RESINA (SIN ALETA), CON INSERTO DE ACEITE Y CONECTOR, A GRANEL

FRENO TRASERO

JUEGO DE FRENO DE DISCO ENSAMBLADO / J-kit, BL-M4100 (L), BR-MT410 (R), NEGRO, SIN ADAPTADOR, PASTILLA DE RESINA (SIN ALETA), A GRANEL

DESVIADOR TRASERO

DESVIADOR TRASERO, RD-M6100, DEORE, SGS 12-SPEED, TOP NORMAL, DISEÑO SHADOW PLUS, FIJACIÓN DIRECTA, A GRANEL

PALANCA DE CAMBIOS

PALANCA DE CAMBIOS, SL-M6100-IR, DEORE, DERECHA, RAPIDFIRE PLUS 2050MM INTERIOR DE 12 VELOCIDADES, SIN PANTALLA DE MARCHA ÓPTICA, CONEXIÓN DIRECTA A BL (I-Spec EV), A GRANEL

CASETE

PIÑÓN DE CASSETTE, CS-M6100-12, DEORE, 12 VELOCIDADES (HYPERGLIDE +), 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51T, A GRANEL

CADENA

KMC X12, 12 velocidades con Missing Link ™

BIELAS

Stout Pro, aleación forjada de 2 piezas, plato de montaje directo

PEDALIER

BSA para husillo de 24 mm

RINES

Aleación, diseño offset, Tubeless Ready, ancho interno de 25 mm, 28 radios

MAZA DELANTERA

Shimano MT410-B, Centerlock 28h, 15x110 Boost

MAZA TRASERA

Shimano MT410-B, Centerlock 28h, 12x148 Boost, Microspline

CUBIERTA DELANTERA

Fast Trak, carcasa de control, compuesto GRIPTON®, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3 "

CUBIERTA TRASERA

Fast Trak, carcasa de control, compuesto GRIPTON®, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3 "

RAYOS

Inoxidable, 14g

CAMARAS

Presta, válvula de 60 mm

ASIENTO

Body Geometry Power Sport, rieles de acero

POSTE DE ASIENTO

Aleación, retroceso de 12 mm, abrazadera de 2 pernos, 30,9 mm

ABRAZADERA

Aleación especializada, 34,9 mm